12月10，市委书记、市人大常委会主任朱泽君带队召开市交通基础设施建设工作现场会议，我局参加了会议，并就新城区的道路骨架、初溪大道（市区外环）、光辉大桥等规划实施方案进行汇报。

关于初溪大道工程，规划西起广汕公路三联段，经荔城街外环路（荔城街已经建设双向4车道）、北三环联络线、郑田北侧规划路、初溪大坝至广汕路，全长约15.9公里。目前荔城街已经实施广汕路与荔新之间的3.09公里，双向4车道；石滩镇计划实施北三环联络线至初溪水利枢纽4.48公里，双向6车道；建议对初溪大道至广汕路段段（长4.73公里，含大坝改造）、荔新路至北三环联络线段（长3.60公里）实施建设，达到全线贯通，功能上可以分流广汕公路穿越城区的过境车流，相当于市区南部的外环路。

关于光辉大桥的规划方案，建议选在规划的二环路位置，即上扶罗村、廖村以北，公路局道班以南处，与增城大桥距离2.88公里。建议首期建设增派路至增正路的连通道路，长度1.6公里，过江桥长约300米，并建议向南延长1公里接上增从高速出入口。选址该位置，目前可以加强从莞高速与增江西岸的联系，也给未来的二环路打好基础。

城市规划研究人员建议，除了打造城市道路骨架以外，目前我市仍需解决市民关心的旧城区过江交通阻塞问题。实施条件较为成熟的市增城大桥，目前增城大桥两端道路都为双向6车道，桥梁却还是双向2车道，难于满足现状居民出行的要求，建议同时将该桥拓宽为双向6车道。